A diretoria da Associação Comercial e Empresarial de Sorriso (Aces) antecipou a data da manifestação na BR-163. Antes prevista para o dia 14 de março, o protesto foi confirmado nesta terça-feira (26) para o dia 7, a partir das 14 horas, em Sorriso, Lucas do Rio Verde, Sinop e Nova Mutum.
Em Sorriso, segundo a presidente da entidade, Neiva Dalla Valle, a concentração na rodovia acontecerá na altura da empresa Fiagril. O bloqueio tem duração prevista para uma hora e contará com a participação de empresários, produtores rurais, prefeitos e vereadores de, ao menos, 15 municípios da região, além de deputados federais e estaduais.
Nesta terça, vereadores e empresários de Lucas do Rio Verde decidiram também bloquear a BR-163 no trecho que corta o município. “É a nossa única via de escoamento de produção, e está cheia de buracos. A situação é caótica e pessoas estão morrendo na rodovia”, critica o presidente da Câmara de Lucas, Airton Callai.
Diariamente, trafegam no trajeto do médio-norte e norte da BR-163 cerca de três caminhões transportando, principalmente, milho e soja até as ferrovias e aos portos brasileiros. Além de acidente e mortos, a precariedade da rodovia também encarece o frete, que em 2013 subiu 11%.
Três acidentes por dia
A rodovia de trânsito pesado e constante é também a que fere e mata em grandes proporções. Neiva Dalla Valle informa ao Hojenews que em 2012 foram registrados na BR-163 um total de 1.247 acidentes, com um saldo 300 mortes e 550 feridos graves. “Uma média absurda de 3,4 acidentes diários, quase um morte por dia”, lamenta a empresária para o site HojeNews. “Com essa parada pela vida, queremos evitar que esses números se repitam em 2013”.
O objetivo é pressionar os governos estadual e federal realizar obras de recuperação e de duplicação da BR-163. "Chega de tapa buraco. Chega de descaso. Quantas vidas serão ceifadas para que se haja providência?”, questiona a empresária.
“Não estamos pedindo, mas exigindo soluções definitivas. Somos cidadãos e representantes da sociedade. O Nortão é composto por municípios fundamentais para o desenvolvimento de Mato Grosso e para o crescimento do PIB [Produto Interno Bruto] do Brasil", enfatiza Dalla Valle.
Privatização
Somente no trecho da BR-163 a partir do Posto Gil até os limites com o Pará concentram-se 50% da produção de grãos de Mato Grosso. A intenção do governo federal é privatizar a rodovia no trecho de 821 quilômetros entre Sinop e a divisa Mato Grosso do Sul. A concessão de 25 anos para a iniciativa privada, com cobrança de pedágio, pode acontecer ainda em 2013.
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