Os usuários da BR 163, trecho entre Sinop e Itiquira, começam a pagar pedágio a partir do mês de agosto. A data ainda não definida, já que a concessionária responsável pela administração da rodovia precisa formalizar a entrega de trecho que está sendo duplicado. Nos próximos dias serão concluídas as obras de duplicação de mais 23 km, totalizando 45 km. Para ser autorizada a cobrar pedágio, a empresa Rota do Oeste teria que entregar 10% do trecho concessionado duplicado.
Ontem, o diretor de arrecadação da empresa visitou três das nove praças de pedágio instaladas ao longo da rodovia entre Sinop e Itiquira. Em conversa com a imprensa, Wilson Medeiros explicou como está o estágio das obras nas praças (apenas a que está situada em Diamantino não inicia a cobrança de pedágio no próximo mês, pois as obras não devem ser concluídas a tempo). Ele disse ainda que o valor a ser cobrado deverá ser corrigido antes da operação das praças de pedágio. “Valores foram definidos na base, mas agora vão sofrer os reajustes que são padrão. O da base é R$ 2,73 por cem quilômetros rodado, as praças têm média de 100 quilômetros entre elas e esse valor vai sofrer reajuste pelo IPCA e mais agora o reequilíbrio pela lei dos caminhoneiros, que isenta veículos de tração vazios, com eixo suspenso, de pagamento de pedágio”, detalha.
Medeiros informou que assim que a data for divulgada pelo MT, a concessionária iniciará a chamada ‘Operação Branca’ com a orientação dos usuários da rodovia, quando por dez dias será realizado panfletagem nas cabines das praças de pedágio informando sobre a cobrança e serviços realizados pela empresa.
Para operar as nove praças de pedágio, a empresa contratou cerca de 300 funcionários que estão em treinamento. Praticamente todos eles pertencem às cidades onde estão localizadas as praças de pedágio. A que está instalada no km 664, em Lucas do Rio Verde, contará com 30 pessoas.
O diretor de arrecadação explicou ainda que prefeituras localizadas às margens da rodovia têm recebido repasses financeiros em razão das obras em execução por meio do Imposto Sobre Serviços (ISS). De acordo com Medeiros, já foram repassados mais de R$ 12 milhões e a previsão é que, após a cobrança de pedágio, outros R$ 5 milhões serão repassados até o final de 2015 aos municípios onde estão instaladas as praças de pedágio.
Todas as nove praças de pedágio contarão com 10 faixas de rolamento, sendo cinco em cada sentido. Destas, duas (uma em cada lado) serão dedicadas ao pagamento automático. Cada praça de pedágio de arrecadação tem capacidade de atendimento de até 240 veículos por hora. Uma das pistas foi destinada para arrecadação automática, que terá capacidade para até 800 veículos por hora. Esse sistema permite o pagamento automático de pedágios e utiliza um equipamento instalado nos veículos. “Caso o usuário queira aderir a esse sistema, que funciona instalando um transponder, um chip no veículo, e quando passar pela praça de pedágio, é feita a leitura. Se tem saldo, ele passa direto, não tem intervenção humana nesse processo”, explicou. O interessado tem opção por quatro operadoras autorizadas: ConectCar, Sem Parar, AutoExpresso e MoveMais.
Wilson Medeiros falou também dos cuidados que os condutores têm que observar ao trafegar nas praças de pedágio. O limite de velocidade é de 40 km/h e é necessário manter distancia de 30 metros entre os veículos para evitar acidentes. “É um lugar que tem várias pessoas trabalhando, estão preparados e capacitados, mas, no entanto um imprevisto pode acontecer. Por isso a gente pede que as pessoas tenham cuidado dobrado”, ressaltou.
ENVIE PARA UM AMIGO