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A Polícia Civil deflagrou nesta quinta-feira (25.9) a Operação Romaneio, para desmantelar um esquema criminoso que desviou 47 cargas de fertilizantes, pertencentes a um grande grupo de agronegócios de Mato Grosso, avaliadas em R$ 6 milhões.
Estão sendo cumpridos, pela Gerência de Combate ao Crime Organizado (GCCO) e com apoio de equipes das Delegacias de Rondonópolis, Sorriso e Tapurah, 17 mandados de busca e apreensão, em endereços em Rondonópolis (15), Sorriso (1) e Ipiranga do Norte (1).
As investigações, realizadas pela GCCO, apontaram que um grupo formado por motoristas, empresários e funcionários da empresa vítima subtraiu, pelo menos, 47 cargas de fertilizantes, adquiridas por uma companhia de agronegócio. As cargas saíram do porto de Paranaguá (PR) e não chegaram ao destino, mas foram dadas “baixas” como se tivessem sido recebidas nas fazendas.
Foram identificados desvios realizados de junho de 2024 a julho de 2025, cuja subtração chegou a 2.273.520 toneladas de fertilizantes, totalizando um valor de R$ 5.116.590,18 de prejuízo, além das despesas com os fretes, no valor de R$ 886.055,78.
Ao todo, 25 pessoas são investigadas por envolvimento no esquema criminoso, sendo cinco funcionários do grupo vítima, 11 motoristas ou proprietários de caminhões que não chegaram ao destino e nove empresários responsáveis por cargas que não foram entregues.
Durante as apurações, as equipes da GCCO encontraram uma série de divergências entre o processo operacional exigido pela empresa vítima e o que vinha sendo feito pelos funcionários responsáveis pelo registro de baixa/recebimento.
Das 47 ocorrências de registros de recebimento de carga falsos apontados pelo grupo de agronegócio, 32 ocorreram a partir da máquina de uso de um único funcionário. Uma empresa de transporte também chamou a atenção por ter sido responsável por 36 cargas que não chegaram ao destino e receber fretes com apresentação de documentos inidôneos.
O nome da operação, Romaneio, faz referência ao documento que lista e descreve, de forma detalhada, a composição física da carga transportada, instrumento essencial de conferência logística cujo vício, fraude ou falsificação possibilita e oculta desvios de mercadoria, servindo frequentemente como peça-chave em fraudes contra empresas de transporte e tomadoras de serviço.
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